Восстановление автомобиля Москвич 401

москвич 401

Москвич 401 — это первый советский легковой автомобиль серийного производства, который был доступен для покупки гражданам для личного пользования.

Автомобиль выпускался на Московском заводе малолитражных автомобилей. Первые модели вышли с завода в 1947 году под индексом 400, по сути это была копия автомобиля Opel Kadet R-38 который производился в Германии уже с 1937 года.

В 1954 году Москвич был немного доработан и получил индекс 401, поступил в свободную продажу для индивидуального пользования гражданами, как первый народный автомобиль.

На фото: Opel Kadet R-38с которого был скопирован Москвич 400.

опель кадет

Москвич 401 был оборудован четырёхцилиндровым двигателем (1074 см³) мощностью 23 л.с (3600 об/мин).

Двигатель 401-го был рассчитан на низко октановый бензин А-66.

Снаряжённая масса автомобиля составляет 850 кг, максимальная скорость – 90 км/ч.

Москвич 401 очень хорошо знаком старшему поколению, в те годы этот автомобиль для многих был мечтой. В наши дни умельцы восстанавливают автомобили советской эпохи, в этой статье речь пойдёт об реставрации автомобиля Москвич-401, выпущенного в 1955 году.

Предлагаем посмотреть процесс восстановления автомобиля Москвич-401. Вот в таком состоянии был приобретён автомобиль.

москвич 401 фото

Автомобиль был полностью разобран, составлен перечень требуемых деталей после чего начался процесс восстановления Москвича.

ремонт москвича

москвич 401 восстановление своими руками

Детали кузова обработали пескоструйным аппаратом, сгнившие элементы кузова заменили заготовками из нового металла, некоторые детали кузова пришлось собирать из кусков и сваривать в одно целое.

ремонт кузова москвич

Днище покрыли грунтовкой.

Затем и кузов.

Кузов окрасили акриловой эмалью цветом синий металлик, поэтому это не подлинная реставрация, а скорее восстановление автомобиля.

ретро авто

Двигатель несмотря на свои годы был ещё в работоспособном состоянии и с трудом, но заводился.

мотор москвича

Самое сложное это было найти подлинные поршня, которых найти не удалось, пришлось взять поршня от Таврии и дорабатывать их. Под новые поршни, расточили и отшлифовали блок цилиндров, изготовили новые клапана из 408-го, коленчатый вал отшлифовали, распредвал удалось достать оригинальный.

После переборки двигатель выглядит как новый.

Салон автомобиля перетянут.

Результат кропотливой работы – восстановленный легендарный народный автомобиль Москвич 401.

двигатель москвича

Стёкла пришлось изготавливать на заказ, родные были все потёрты в трещинах и царапинах.

 

Интересное видео от автора: Москвич 401 после восстановления.

Популярные самоделки
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (4 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

3 комментариев к Восстановление автомобиля Москвич 401

  1. Ivan:

    Молодцы

  2. Аноним:

    Здорово получилось, жалко что металликом покрасили.Спасибо ребята,интересно было в процессе посмотреть устройство, передний мост необычный и т.д.

  3. Александр:

    Зависть-белая….у меня тоже м-4оо с 1954 года, храню как память об отце-участнике ВОВ. Неисправен з/м , да и кузов требует основательный реставрации (крылья,облицовка..)Сам уже пенсионер-но мечта есть-ВОССТАНОВИТЬ !!!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.